No es un SUV, pero sí un vehículo utilitario Ferrari: la revisión del Purosangue
La nueva Ferrari Purosangue desafía las expectativas tradicionales de la marca con una propuesta que combina lujo, rendimiento y funcionalidad. Aunque su diseño puede recordar a los vehículos utilitarios deportivos modernos, Ferrari lo presenta como un FUV —Ferrari Utility Vehicle—, un término que evita el etiquetado como SUV y resalta su naturaleza más versátil.
Desde sus inicios en la década de 1960, Ferrari ha ofrecido modelos con asientos traseros, aunque estos eran más bien para uso ocasional. La evolución llegó con el FF, el primer modelo verdaderamente cuatro plazas de la marca, aunque su diseño influido por el estilo ‘breadvan’ limitaba su practicidad. El GTC4 fue una mejora, pero aún se centraba en el transporte de equipaje más que en comodidad para pasajeros.
El Purosangue representa un salto significativo en ese sentido. Con cinco puertas —cuatro puertas laterales y una trasera de apertura hacia arriba—, permite un acceso directo a los asientos traseros. Esto no solo mejora la experiencia de los pasajeros, sino que también permite una mayor flexibilidad al momento de cargar objetos. Sin embargo, el compartimiento de carga sigue siendo separado del área de pasajeros por un muro fijo, y los asientos traseros no se pueden plegar completamente.
La estructura del vehículo es imponente: con una longitud de casi 5 metros, una anchura de 2 metros y un peso de casi 2.2 toneladas, el Purosangue es un monstro de potencia. Su motor V12 de 6.5 litros, de aspiración natural, está ubicado en la parte trasera del chasis, lo que da lugar a una distribución de peso de 49:51. Esta configuración, junto con la transmisión de doble embrague de ocho velocidades y un sistema de tracción total, convierte al Purosangue en un vehículo capaz de ofrecer tanto rendimiento como comodidad.
La experiencia de conducción es una mezcla de precisión y emoción. La dirección es más pesada que en modelos como el 296, pero mantiene una conexión directa con la carretera. En modo Sport, los sistemas electrónicos de control de chasis y diferencial ayudan a mantener la trayectoria del vehículo incluso al acelerar y girar simultáneamente. Esto hace que el Purosangue sea ideal tanto para una conducción dinámica como para compartir la experiencia con tres pasajeros.
La capacidad de carga es una de las fortalezas del Purosangue. Si bien no es un vehículo diseñado para cargas pesadas, sí permite llevar equipaje para viajes largos o incluso hacer compras en grandes almacenes como Costco. Para actividades más exigentes, como esquiar o ciclismo, se recomienda usar un techo portaequipajes. Esta funcionalidad hace que el Purosangue sea más práctico que sus antecesores, sin perder su esencia deportiva.
En términos técnicos, el motor V12 de 715 caballos y 528 lb-pie de par es una verdadera joya. Su ubicación trasera y su diseño avanzado permiten una distribución de peso óptima, lo que mejora la estabilidad y el manejo en curvas. Además, el sistema de tracción total garantiza adherencia en condiciones climáticas adversas, algo que no era común en modelos anteriores de la marca.
El interior del Purosangue combina materiales de alta gama con tecnología moderna. Los asientos traseros ofrecen comodidad suficiente para viajes prolongados, mientras que el diseño del tablero y los controles mantienen el carácter deportivo característico de Ferrari. El espacio interior, aunque no excesivo, es suficiente para tres adultos cómodamente sentados.
La experiencia de manejo del Purosangue es tan emocionante como útil. Es un vehículo que no solo ofrece velocidad y potencia, sino también una experiencia compartida. Con su diseño innovador y su capacidad de adaptarse a diferentes necesidades, el Purosangue demuestra que Ferrari no solo puede ser un fabricante de coches deportivos, sino también de vehículos prácticos y elegantes.
En resumen, el Purosangue es una evolución inteligente para la marca italiana. No es un SUV, pero sí un vehículo utilitario que combina la esencia de Ferrari con una funcionalidad que supera la de modelos anteriores. Es una elección perfecta para aquellos que buscan un coche de alto rendimiento con capacidad para compartir la experiencia con otros.
Traducción y adaptación por Tecnología 365.
Fuente original: Ars Technica