Destro combina inteligencia artificial y operaciones logísticas para conectar robots y humanos
La clave del éxito en la implementación de robots no radica en construirlos, sino en integrarlos eficientemente con los procesos humanos, según Destro, una startup que salió de su fase de secreto este martes tras cerrar una ronda semilla de 8 millones de dólares. El fundador de la empresa, Manthan Pawar, quien tiene una maestría en robótica por NYU Tandon y ha trabajado durante casi ocho años en la industria de la cadena de suministro y robótica en Estados Unidos, explicó a TechCrunch que «una de las razones principales por las que estamos ganando frente a otras empresas de robótica es porque no somos una compañía de robótica».
La filosofía de Destro se basa en comprender profundamente los problemas reales de sus clientes, algo que consideran su ventaja competitiva principal. «Conocemos tan bien los desafíos de nuestros clientes que estamos en camino a ser rentables en términos de flujo de caja antes de terminar este año», afirmó Pawar. Esta visión diferenciada les permite enfocarse en soluciones prácticas más que en avances tecnológicos puramente teóricos.
El impulso inicial hacia Destro llegó gracias a Richard Brunelle, director de automatización en Yusen Logistics, una gigante del transporte marítimo surcoreana con presencia en más de 30 instalaciones en Estados Unidos. En estas instalaciones, Yusen utiliza principalmente automatización fija como cintas transportadoras y clasificadores, pero también está probando nuevas tecnologías como robots para descargar camiones y aspiradoras autónomas.
Brunelle, quien lidera la automatización en el país, reconoció que el problema fundamental del entorno de cross-docking —un proceso en el cual se descargan mercancías de un camión y se reorganizan para ser enviadas a otros vehículos— era el mismo que Destro estaba enfrentando en su área de picking y packing. «Pregunté si Destro estaría dispuesto a adaptar su solución para ese entorno de cross-dock, porque pensaba que nadie lo estaba haciendo», recordó a TechCrunch.
La propuesta de Destro fue aceptada rápidamente. «Nosotros no estábamos abordando esa área y vimos que podíamos modificar nuestra herramienta para cubrirla», dijo Pawar. Desde entonces, la empresa se centró completamente en esta nueva aplicación. La primera prueba se llevó a cabo en una instalación de Yusen en el noroeste del país, donde se utilizaron tres robots de movimiento de carritos fabricados por Miva Robotics y controlados por el sistema operativo Vision de Destro, basado en modelos de visión-lenguaje-acción abiertos.
Estos robots, guiados por el sistema Mothership de Destro, permiten que los trabajadores humanos descarguen mercancías de un camión y las coloquen en carritos, mientras los robots localizan los cargamentos completos y los transportan a sus destinos finales. Para Brunelle y Pawar, la eficiencia radica en la coordinación entre humano, carrito y camión, todo gestionado bajo una única plataforma digital.
«Hacemos que esta operación sea menos intensiva en mano de obra y nos alejamos del uso de papel», señaló Brunelle. «Todo ahora es sistemático y digital.» Esta mejora no solo reduce errores humanos, sino que también permite una mejor trazabilidad y gestión del flujo de productos en tiempo real.
Yusen también evaluó dos otras startups líderes en el sector de robótica, pero ninguna ofrecía una solución tan integrada ni tan adaptable al entorno de cross-docking. Esto ha hecho que Destro se posicione como una alternativa atractiva para compañías logísticas que buscan modernizar sus operaciones sin sacrificar la flexibilidad ni la experiencia humana.
La estrategia de Destro no solo busca automatizar tareas repetitivas, sino también potenciar la colaboración entre humanos y máquinas. Su enfoque en la interoperabilidad y la integración de sistemas de IA permite que los trabajadores se enfoquen en actividades de mayor valor, mientras los robots manejan las tareas rutinarias con precisión y eficiencia.
Con este modelo, Destro está sentando las bases para una nueva era de automatización que no solo transforma procesos, sino que también mejora la experiencia del trabajador y optimiza la productividad en centros logísticos de todo el mundo.
Traducción y adaptación por Tecnología 365.
Fuente original: TechCrunch
